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Änderungen von Dokument IMA - MDI Modus

Zuletzt geändert von Mike Schneider am 2025/09/16 11:46
Von Version Icon 2.2 Icon
bearbeitet von Mike Schneider
am 2025/09/16 11:46
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bearbeitet von Paul Hermann
am 2024/07/21 12:11
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Details

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Dokument-Autor
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1 -XWiki.mschneide
1 +XWiki.phermann
Inhalt
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46 46  (% style="color: rgb(223,0,15);" %)⚠ (%%)**Das IMA BAZ verfügt über keine Funktion, die eine Kollision mit Maschine oder Werkstück verhindert. Besonders wenn ein Werkstück aufliegt oder ein Aggregat/Fräser tiefer steht als der Maschinentisch, muss zunächst die Z-Achse einzeln hochgefahren werden! In bestimmten Fällen muss z.B. auch das Horizontal Bohr- und Fräsaggregat erst Freigefahren werden. Im Zweifel ist ein händisches Verschieben der Achsen sicherer als ein Fahren über GCODE!**
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48 48  (% style="text-align: left;" %)
49 -* Wird ein Werkzeugwechsel abgebrochen oder die Werkzeugaufnahme scheitert, kann es zu den Fehlermeldungen "N????$ Werkzeug noch in Spindel", "Werkzeug in Spindel nicht gespannt" oder "Wz. Wechsler abgebrochen mit MDI M13 quitt". In diesem Fall unbedingt genau [[die Anleitungen im Wiki>>doc:Bereiche.HOL.Maschinen.IMA BIMA CNC Bearbeitungszentrum.IMA - Anleitungen.IMA - Fehlerbehebung.WebHome||style="text-decoration: none;" shape="rect"]] befolgen, damit es zu keinem Schaden kommt.
49 +* Wird ein Werkzeugwechsel abgebrochen oder die Werkzeugaufnahme scheitert, kann es zu den Fehlermeldungen "N????$ Werkzeug noch in Spindel", "Werkzeug in Spindel nicht gespannt" oder "Wz. Wechsler abgebrochen mit MDI M13 quitt". In diesem Fall unbedingt genau [[die Anleitungen im Wiki>>doc:HOL.Maschinen.IMA BIMA CNC Bearbeitungszentrum.IMA - Anleitungen.IMA - Fehlerbehebung.WebHome||style="text-decoration: none;" shape="rect"]] befolgen, damit es zu keinem Schaden kommt.
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52 52  Auch andere GCODES und MCODES funktionieren im MDI-Modus, sind jedoch für keine Anwendung außer zu Wartungs- und Servicezwecken sinnvoll und sollten daher unbedingt unterbleiben, da der Betrieb der Maschine im Hand- und Automatikmodus erheblich sicherer und das Verhalten der Achsensteuerung vorhersehbarer und erprobt ist.